felipillo

como ven que felipillo quere el dinero de nuestras afores.quesque para alivianar al pais.

Pregunta si toma esse dinerito ¿sera devuelto a los trabajadores o de plano se iran a poner en ceros las cuantas de las afores de esos trabajadores? que ideotas tienes nuetros representantes no

ernye escribió:

como ven que felipillo quere el dinero de nuestras afores.quesque para alivianar al pais.

Pregunta si toma esse dinerito ¿sera devuelto a los trabajadores o de plano se iran a poner en ceros las cuantas de las afores de esos trabajadores? que ideotas tienes nuetros representantes no

Pues mi estimado, ¿ es una nota o ya esta en el DOF? algo habia escuchado...pero si a tiene, plasmela aqui....y vemos..le parece?


saludos

Todavia es una propuesta de reforma que se aplicara a infraestructura
Pero como el gobierno tiene mano de estomago
yo me niego, me niego, me niego y me niego
Al rato que se lleve la fregada a empresas sacaran otro rescate
carretero, pero para rescatar a las empresas y nuestras afores
pues adios, gracias. Si rescatan rescataran a las Afores, pero
no a los aforados.

!!!CON UN CARAJO PRIMERO QUE SE QUITEN TODOS LOS PRIVILEGIOS
INSULTANTES QUE SE OTORGAN !!!! NO TIENEN $%&"

Creo que en vez de salir con este tipo de argucias, nuestros gobernantes, deberían preocuparse por hacer un uso eficiente de los recursos públicos.

Para que vean lo que son los políticos; pego esta nota publicada hace tiempo:

El salario de un diputado mexicano compite con el de legisladores de países de primer mundo e incluso es superior a sus pares de Canadá y del Parlamento Europeo. Cada uno de los 500 diputados federales de San Lázaro cobra un salario mensual de 148 mil 446 pesos, luego del aumento de 18 mil pesos para asistencia legislativa aplicado en este año.

Lo anterior contrasta con la productividad de los legisladores, pues de acuerdo con el programa Monitor Legislativo, del Centro de Investigación y Docencia Económicas (CIDE), para el segundo periodo en la Cámara de Diputados se presentaron 572 iniciativas de las cuales sólo se aprobaron 42; es decir, la tasa de éxito de iniciativas aprobadas es de 7.5%.

Es decir, el gasto en estos parásitos es un gastos excesivo. La solución, reducir el número de estos vividores y/o reducir el importe de sus percepciones tanto en dinero como en especie.

La solución a todos los problemas financieros: Es eficientar el gasto.

El hecho de poner en marcha esta propuesta, no soluciona el problema de raíz, pues, el gasto excesivo seguira vigente.

Siendo extremos, pensando se agotan los recursos de las afores, de que echarán mano después, con que argucia saldrán, con que novedad?

Esta no es solución, es solo un antídoto temporal. Dicho de otro manera, nuestros dirigentes mantienen el país en base a puros parches, dejando entre ver que no tienen la capacidad para solucionar problemas de raíz.

Es el problema de la nación y por el cual no se registra un progreso constante y sostenido; pues nuestros políticos (de 5a), se dedican a crear problemas (como si para ello les pagaramos) y despues emplean su tiempo (de trabajo) en solucionarlos, dicho de otra forma, nuestros funcionarios son iproductivos; pues en vez de trabajar y contribuir al crecimiento se dedican a enmedar y/o parchar, haciendo de nuestro un sistema, un verdadero laberinto al que tal vez ni ellos mismos ya entiendan.

Dejo la siguiente nota; publicada en "El Economista" el 5/10/2009.


La primera emisión de Certificados de Capital de Desarrollo (CKD) sobre un proyecto de infraestructura en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) colocó 6,549 millones de pesos entre inversionistas institucionales, principalmente las afores; de las cuales se estima que adquirieron alrededor de 30% en dichos instrumentos.

Este resultado está en línea con una serie de medidas que anunció el Ejecutivo el jueves pasado para incentivar la inversión privada en infraestructura, que incluyen ampliar la inversión de los fondos de pensiones de los trabajadores, las afores, en instrumentos destinados a la modernización de construcción de infraestructura.

Los CKD tienen un potencial de contribución al desarrollo económico del país, identificándose oportunidades de inversión por más de 2.2 billones de pesos en sectores de infraestructura que incluyen comunicaciones, agua y energía.

ICA a través de su filial Red de Carreteras de Occidente (RCO) encabeza la primera de al menos tres emisiones de CKD que se esperan sean colocadas en el año.

La inversión es para un proyecto de cuatro autopistas de cuota en el occidente del país. Son 550 kilómetros en los estados de Aguascalientes, Guanajuato, Jalisco y Michoacán.

La colocación se hizo a un precio de 77 pesos por título, respaldado por 100 acciones serie B del operador de autopistas RCO. La concesión tiene una duración de 28 años.